Meer over wissels

Wissel geometrie

Het ontwerpen van wissels is wel leuk, maar hoe werkt het nu echt? Waarom hebben rail fabrikanten vaak van die vreemde waarden – een wissel van 9.1º?!? – in hun assortiment?
Voor mij vragen genoeg om eens in de wereld van de wissel geometrie te duiken en mijn wiskunde weer eens op te poetsen. Niet alleen omdat ik wil snappen hoe het zit, maar ook omdat ik voor mijn nieuwe baan situaties voorzie waar een speciale wissel gemaakt moet worden.

Ik ga het hier niet allemaal uitleggen. Zo heel veel volgers/lezers heeft dit blog niet en ik wil niemand wegjagen 🤓. Het heeft er allemaal toe geleid, dat ik in Fusion360 een basis-ontwerp wissel heb gemaakt, waar ik eenvoudig een mal van kan afleiden. De waardes van de wissel (radius, hoek, enz.) heb ik in parameters gezet. Door de parameters aan te passen wordt ook gelijk het ontwerp aangepast. Zo maak ik nu eenvoudig een mal voor een wissel van 15º en een radius van 484mm:

Of één van 9º met een radius van 1200mm:

Kortom, iedere willekeurige waarde. U vraag, wij draaien. Ik denk hier nog veel plezier van te hebben.

Bielzen.

De gemaakte wissels zijn wel heel praktisch en goed genoeg voor een schaduwstation, in het zicht wil je ze niet hebben. 

Ze moeten verder afgewerkt worden met bielzen. Ik heb daarom een ontwerp gemaakt van alle bielzen in de wissel, minus de reeds gesoldeerde. 

Het materiaal, waar dit uit gefreesd wordt, zou eigenlijk 2mm triplex moeten zijn. Dit is in modelbouwzaken te krijgen, en behoorlijk aan de prijs. Daarom eerst maar eens met veel goedkoper timmerplaat van de bouwmarkt gewerkt. Weliswaar 0.7 mm dikker, maar daar letten we maar even niet op.
Met een 0.8 mm frees komt het er netjes uit.

De dunne strookjes tussen de bielzen komen precies onder de rails. Daarop worden de rails en bielzen met elkaar verlijmd. Ik had geen mooie dunne, transparante contactlijm (het was zondagavond) dus eerst maar eens met bison kit geprobeerd. Te doen, maar dat spul trekt snel draden, dus ik ga op zoek naar iets anders.

Het plakt wel prima.

Nu restte alleen de afwerking nog. Eerst een laag grijs zwart (zelfde kleur als ik voor de seinen gebruik) en daarna de rails met een roestbruin bewerkt. Op de foto ziet het er bruiner uit, en ook de rails lijken viezer. Oordeel zelf maar over het eindresultaat. 

Wordt vervolgd…